Объем бака трактора мтз 80

2018-10-16

Трактор построен по традиционной для своего семейства компоновке: полурамная конструкция с несущими картерами узлов трансмиссии , переднее расположение двигателя , задние ведущие колёса увеличенного диаметра, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор МТЗ-80 имеет привод только на задние колёса , а трактор МТЗ-82 — полный привод.

МТЗ-82 «Белорус» представляет собой универсальный, пропашной, колесный, полноприводной трактор с малой кабиной, который выпускается на Минском тракторном заводе. Трактор зарекомендовал себя надежным и высокопроизводительным агрегатом, который отличается простотой в эксплуатации и обслуживании.

Объёмы основных заправочных ёмкостей тракторов | ЖЕЛЕЗНЫЙ.

Конструкция тракторов этого вида оснащена четырехтактным дизельным двигателем жидкостного охлаждения, запускаемого от электростартера. В конструкции также предусмотрено буксировочное устройство, что позволяет трактору буксировать транспортные средства и перевозить грузы в прицепах, что придаёт трактору дополнительную функциональность и удобство в эксплуатации.

Объёмы основных заправочных ёмкостей тракторов | ЖЕЛЕЗНЫЙ.

Трактор МТЗ-1221 переднеприводный. Это означает, что передний мост оснащён планетарными редукторами. На передней мостовой балке устанавливается противовес для работы с навесным оборудованием. Масса балластного груза может варьироваться от 510 до 1 025 килограмм. Этот показатель зависит от желания заказчика и от используемого оборудования.

Топливный бак трактора МТЗ 82 и его объем

На «Стальном коне» установлен четырехтактный трехцилиндровый инжекторный мотор с турбонаддувом, работающий на дизтопливе. Топливо поступает непосредственно в цилиндры. Крутящий момент при 1400 оборотах в минуту – 97 ., что дает хорошие показатели во время работы.

Топливный бак трактора МТЗ 82 и его объем

И главное визуальное изменение — изменился дизайн, он стал более приближенным к европейским традициям.
Если вас заинтересовала покупка трактора МТЗ 422 4 Беларус, обратитесь к нашим консультантам, воспользовавшись услугой “Обратный звонок”. Мы перезвоним вам менее чем за 30 секунд и расскажем о льготных условиях по оплате и доставке техники, приобретенной у компании “ПроИмпорт”.

МТЗ 1221 оборудован дизельным рядным, 6 цилиндровым, двигателем с непосредственным впрыском топлива и турбонадувом. Беларус неприхотлив к горюче-смазочным материалам и отличается низкими нормами их потребления: расход топлива 166/180 г/. Технические показатели силового агрегата, по мощности, не уступают лучшим зарубежным аналогам.

Конструкция трактора основана на полурамной конструкции, которая имеет несущие картеры узлов трансмиссии. Ходовая часть базируется на двух парах колёс. Передняя пара – ведомая и имеет меньшие размеры по сравнению с габаритами задней ведущей пары. Кабина его закрытая, и рассчитана на использование одним оператором. Он может комплектоваться набором из разных видов оборудования пневматического, гидравлического или электрического.

Всё началось в далеком 1966 году, когда ЦК КПСС и Совет Министров СССР выпустили Постановление №606 от 3 августа «Об ускорении развития в 1966-1970-х гг. производства тракторов, самоходных шасси и запасных частей к ним». Во избежание глобального переоборудования завода было решено подвергнуть глубокой модернизации МТЗ-50. Новая модель, получившая название МТЗ-80, изменила первоначальную конструкцию на 70%, унифицировав не только отдельные детали, но и большинство узлов и агрегатов. Начиная с 2000 года данный трактор носит название «Беларус-80».

Модернизация трактора Беларусь  и его усовершенствование было проведено в условиях высокой конкуренции, поэтому требования к новому трактору были повышенные. Трактор получил новую ходовую систему, трансмиссию и гидронавесную систему, трактор комплектуется дизелем мощностью 82 . производства «Минского моторного завода», а также комфортную и удобную кабину, отчего трактор Беларусь 82 получил дополнительную литеру «.1».

Эксплуатация данного трактора применяется в разных видах промышленных работ, в сельскохозяйственных и лесных целях. Также эксплуатация востребована в таких работах, где применение любой другой большой техники невозможно. Например, в теплице, помещении и на участках, которые труднодоступны для другой спецтехники. Это объясняется малыми габаритами и довольно малым, для тракторов, весом. В основном данная модель трактора применяется в обработке почвы перед самим посевом, вспашки полей с легкой почвой, культивировании, боронировании, обработки между рядов, кошении травы и любых других растений, посевных и уборочных работах, садах, различных фермах, ну и в строительстве. В строительстве данный трактор используется в агрегатной работе с погрузочными, копательными и другими машинами, за счет наличия достаточно широкого набора узлов навесного оборудования.

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

Sitemap